Autoreifen Ganzjahresreifen

Autoreifen - Ganzjahresreifen: Ist ein Ganzjahresreifen die ideale Lösung?

Ganzjahresreifen sind zwar bei einigen Autofahrern beliebt, da sie sich scheinbar keine Sorgen machen müssen, wann die Reifen im Herbst von Sommerreifen auf Winterreifen umgerüstet werden sollen oder im Frühjahr wieder zurück auf Sommerreifen.

Ein Ganzjahresreifen soll die ganze Bandbreite von Anforderungen, welche an einen guten Autoreifen gestellt werden abdecken. Hier eine kurze Beschreibung was dieser Reifen also alles können soll:

Die Kompromisse welche bei Ganzjahresreifen eingegangen werden:

Die Gummimischung muss ideal sein und zwar guten Grip haben, aber auch einen kleinen Verschleiss, dies sowohl im heissen Sommer bei Asphalttemperaturen von 35 bis 40 Grad Celsius wie auch im Winter bei Temperaturen unter null Grad.

Das Profil des Reifens soll im Sommer bei trockenen Strassen ruhig laufen und idealen Kontakt zur Strasse herstellen, bei Regen und Gewittern das Wasser auf der Strasse effizient ableiten und Aquaplaning verhindern, bei Schnee und Eis ideal greifen und ein Anfahren in ansteigendem Gelände auf Schnee ermöglichen.

In der Formel 1 werden ganz verschiedene Reifen verwendet, solche mit weicher Gummimischung und solche mit harter Mischung, solche mit keinem Profil, sogenannte Slicks, solche mit einem gan leichten Profil (Intermdiates) und Regenreifen. Die Benaspruchung dieser Reifen ist maximal, und es gibt gute Gründe verschiedene Reifen einzusetzen. Bei einem Personenwagen ist dies nicht viel anders! Natürlich sind die Reifen eines Alltagsautos nicht den gleichen harten Benaspruchungen ausgesetzt wie die einer Formel1 Rennwagens, aber die Prinzipien sind die gleichen!

Kompromisse wie oben aufgeführt, welche bei einem Ganzjahresreifen eingegangen werden müssen, um allen Anforderungen wenigstens wenig gerecht zu werden, sind nicht befriedigend. Es gibt auch keinen Grund, x tausend für einen guten Wagen auszugeben und dann bei den Reifen ein paar hundert einzusparen. Auch in Bezug aus Sicherheit sind Ganzjahresreifen immer unterlegen:

Weniger Sicherheit mit Ganzjahresreifen:

Der Bremsweg mit einer Ganzjahresgummimischung ist sowohl im Winter wie auch im Sommer länger als mit einem speziell auf die Jahrezeit entwickelten Reifen: Im Sommer ist die Gummimischung zwar etwas weicher als bei einem Sommerreifen, aber das Profil bringt zuwenig Bodenkontakt, im Winter ist die Gummimischung zu hart und das Profil greift zuwenig gut, da die feinen Lamellen eines Winterpneus fehlen. .... und ein paar Meter mehr beim Bremsweg kann den Unterschied zwischen einem Unfall und einem rechtzeitigen Stop ausmachen.

Fazit: Wer aus Bequemlichkeit oder um Geld zu sparen, Ganzjahresreifen aufzieht, spart am flaschen Ort. Der Reifen ist der einzige Teil Ihres Fahrzeuges, welcher den Kontakt mit der Strasse hält. Ein äusserst sicherheitrelevanter Faktor! Mit dem Wechsel zwischen Winterreifen und Sommerreifen sind Sie besser unterwegs und bringen die Eigenschaften ihres Autos auch ideal auf die Strasse.

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